前言

對我來說,標題中的「城市感」(City Styles) 對我來說是因為東亞城市之中,有著隱約與自己國家的城市不盡相同之處,而正在不相同之處極力發揮了日本文化的極致,這樣的感覺。

於是,我翻起了拍攝的照片,思考了一陣:「我為什麼要這樣拍」,也許是因為當下的感覺讓我很強烈想要拍起來,在看過全部的相片之後,大部份我的相片都有微妙共通點,也許淺意識是喜歡城市中不盡相同的疊合,所以照片都跟生活中的城市有關,少數是景點的照片(因為去的景點都跟城市感距離太大)。

照片中,這張最接近我形容的城市感一詞。 這是在 JR 南海難波駅外面拍攝的,似乎是一家飯店。

另外,這篇文章的照片都是用 iPhone 8 Plus 拍攝的,整體的感覺我不是很滿意,但還可以接受,所以下次我應該帶一個單眼去拍攝。

交通

交通卡/車票

我在日本用 SUICA, ICOCA 來搭車, ICOCA 適合在關西地區使用,但很可惜不支持 Apple Pay ,所以我幾乎都適用 SUICA 進站,還可以直接用 Apple Pay 加值。

不過這裡要稍微注意一下,交通卡基本上只能坐普通/各停的車,急行/特急的車就要另外買票,像是這裡購買了普通車的券 + 特急列車自由座券,才能上特急的車,詳情可以參考這篇:

【基礎篇】日本鐵路超詳細基礎攻略─系統、列車、車票種類介紹&購票、搭乘方式說明|Lazy Japan 懶遊日本

如果是要一日在同一個城市玩的話,選擇一日公車票是最好的選擇,如果要到其他縣市去玩的話,選擇鐵路的 3 日票會比較好(可以在車站買到),這種票可以在大部分景點免費入場或是享有折扣。

轉乘

這趟的旅行並沒有事先規劃要去哪裡,都是想到後才開始找路線,同時也不希望行程太死,這時候熟悉轉乘技巧就會減少浪費很多時間,但是負責即時規劃轉乘的人也會心累。

轉乘上,使用的 App 次序是: Google Maps / NAVITIME / 乗換案内 / Apple Maps。

而 Google Maps 最好是把語系切成日文,會比較好對照列車時刻表上的資訊。

如果是玩公車轉乘或是小站轉乘,那麼最好參考 2 個以上的 APP 規劃路徑,大多時候還是在腦袋裡規劃最佳路徑會比較好,像是以下情形:

從神戶要到兵庫縣的一個小站 「灘」,這個小站只有 JR 各停才會到,這附近也有一個「岩屋」站,原本就是一個各停的站,而尷尬的點就是兩個站只有各停才會到,而你剛好要從這些站回去大阪,那麼 App 恐怕只會推薦給你各停/普通回到大阪的方案,而不會走回頭路,這樣的話各停到大阪的時間就會很長,所以你必須留意如果你去的地方是各停,那麼回程時要考慮好: 「 下班車多久到(因為小站時間間隔大)、去到 JR 大站含等特急車的時間適不適合 」。

App 估計,用各停回去約要 50 分鐘,先用 Google Maps 的(SCHEDULE EXPLORER) 功能看一下最快的新快速或特急到站時間,並考慮一下當時所在的位置,決定趕上下班回三之宮的車,行車花大約 2 分鐘,還可以趕上 8 分鐘後的 JR 東海道本縣的特急列車,特急花 18 分鐘到大阪,坐各停就要花 38 分鐘,為了避免晚餐悲劇落到去吃 7-11,多花心思考慮轉乘方式是蠻重要的,但是累的還是規劃轉乘的人。

看公車車牌

坐公車的時候要稍微事先研究一下想到的站牌,目的地的站牌也最好先用 Google 街景去看一下站牌停站的公車和站名,才能在 Google 路徑大海找到最好的轉乘方式。

確定好站牌後,再用 Google 去查路線,不過如果站牌名剛好是地名,最好在後面加上「 Bus Stop 」。

確定好路線及發車時間後,就可以到公車站去等車,但若是總站的巴士站,像是京都車站,就要看車要去哪邊搭,就在總站附近找資訊版,找到公車路線應該在哪個編號的車站島等候。

下圖中可以看到第一個 Row 中,最旁邊的 系統 就有剛才找到的 73,這裡就指示 73 要去 C6 等車。

學會日語

我喜歡到什麼國家就學什麼語言,英語雖然是比較好用,但是能夠使用當地的語言是會比較方便的(尤其是日本),而且用一些日文常識就可看懂小細節,也算是一種快樂吧,我自己的日語程度約 N5,路牌、牌子上的平假名只要學過日語應該就可以輕易記住名稱,這可以避免找路的時候造成自己的困擾,而且片假名大多可以猜到意思。

就算是要與服務生或店員、車站員溝通,只要用簡單的動詞變化 + 敬語就可以表達到位,因此學一下日語也是不錯的,要全英文其實也可以,但是少了很多樂趣。

旅行

這個章節比較特別,我很遺憾在德國旅記沒有提到,我覺得這才是旅行的精髓。

旅行規劃

這次是自由行,但稱不上是即興旅遊,一開始心中就只是想著少少心中想去的地方,然後在附近找一些可去的點,像是美術館或是一些場所,這些最好一開始可以調查一下營業時間跟門票,用 Trello 稍微排一下怎麼去,不一定要當作必去行程,因為到時候還可以彈性選擇到底要不要去。

這大概是前一天才想好的,只有到外縣市去旅行才特別規劃好,充分利用時間。

意義

旅行的意義影響行程的安排,我想這次是以「文化風格、美食」為重去旅行的,單純只是想要親身體會在風格底下的感覺是什麼,然後再去吃喜歡吃的食物,甚至挖掘一些新的地方,並且把它記錄起來。

嵐山

去嵐山目的就是去走走大自然元素比較多地方(雖然已經被開發成觀光景點),可以坐小火車繞一下景點,不過因為 2 月似乎是觀光小火車停駛的日子,所以沒辦法坐到。

嵐山那兒有個排隊滿滿的 Arabica 咖啡,其實在各處都可以見到 Arabica ,個人不太確定這裡為何那麼熱門。

店內音響用真空管放大器,配著這個店的裝潢風格還蠻特別的。

最後只在嵐山附近繞野宮神社到竹林小徑,共一圈。

宇治

宇治的行程算是網路上還蠻多人參考的,就是走橋去平等院,然後吃完抹茶再回來車站這樣。

平等院裡面有一個佛教博物館,不能拍照,裡面是收藏佛教的器具跟歷史展示,我個人沒有太大興趣就是了,估計老一輩的會蠻喜歡。

抹茶

只要一講到宇治,就會想到抹茶,這裡發揮抹茶與商品的整合到了極致,說實在你會吃抹茶吃到怕,因為什麼都是抹茶做的。

京都

上述都是一天的行程,從早上嵐山到下午宇治,晚上來到京都吃晚餐,我覺得行程算是蠻緊的,去的地方距離真的有點大,這一天真的噴了不少車錢。

之前,在網路上看到京都有一家「鳶屋書店」就在美術館的旁邊,就對著網路上那超漂亮的建築慕名而來,不過還是有一點失望就是,鳶屋書店蓋的很大,但裡面的書點卻是超小一個,如果書店書區蓋滿一整樓的話,確實會吊人胃口,會失望的原因就是這個地方的地理位置不是很好,交通不易到達,結果發現書點其實很小,其他都是閱讀區。

由於天色太暗了,我的 iPhone 8 Plus 拍外觀真的拍不起來,所以就放內部的照片。

因為噴太多錢,晚上只能在京都吃溫蒂漢堡,結果發現溫蒂漢堡其實也很貴,不過在去吃晚餐的路上,偶然間發現淳久堂書店,這大概才是最大的收穫。

大阪

原本飯店就在大阪,所以在大阪的行程可以自由一點,整天都在大阪沒問題的,從早餐就去吃一間 Saturdays New York City ,買了一日地鐵票到處晃,第一站是去大阪城公園。

呃... 其實我發現要拍這棟建築物用飛行器會比較好,因為靠太近的時候拍攝,會發現城下的石牆堆得很高,拍起來真不容易。

日本橋/黑門市場

這裡基本上就是日本橋站附近,裡面嘛,選擇太多不知道要吃什麼,所以隨手吃個什麼水產類的東西,黑門應該就沒什麼好逛的了。

日本橋可以順便走兩個地方,地下街跟地上的電器街兩段,兩段也恰好重疊在地上跟地下。

道頓崛/心齋橋

道頓崛可以從日本橋走過來,這整條街應該就跟心齋橋是連再一起的,蠻長的一段,這兒門口寫的「道頓崛筋 / 心齋橋筋」,筋應該是指筋肉連結複雜來形容整條熱絡地街吧。

這裡的缺點就是人多到爆,我覺得要戴口罩避免傳染會比較好。

神戶

神戶車站附近就是一個臨海的購物中心(廣場),車站地下街也有連在一起,所以基本上就是只有在那附近逛街,特別的是來得這一天是神戶的貓王紀念週,不過沒有看到什麼特別的活動。

回大阪時,特別去了安藤忠雄設計的美術館,算是填塞行程吧。

旅程差不多就在這裡畫下句點。

走過的書店、3C 與物質生活

京都 - 鳶屋書店

不好意思,這真的是一個很普通的小書店,差別在建築特別炫砲。

京都 - 淳久堂書店

我去過台北淳久堂,那算是台北蠻大的日文書店,但這家淳久堂似乎才是正宗的,我在日本所有想買的書都是在這裡買的,由於買的書都是專業領域的書籍,其實在一般小書店不適合考慮去買。

書店似乎超過 5 個樓層,種類超多,我逛到打烊。

大阪的書店

去了幾間但是比起來都算是很小間還行的書店,就不放圖了。

  • 難波地下 - LIBRO: 小間
  • 難波 - K-Books: 賣宅物的地方
  • 心齋橋 - BookOff: 樓上有二手 3C 跟書店一起做,地下室是宅物收藏,可以找到一些 PSP 老遊戲跟老遊戲美術設定集、攻略...etc

大阪 - BIC Camera

很多人來朝聖的 3C 賣場,大概一堆人來這裡買 Dyson 吧,簡直逛到爆。 樓上也有一個小區在賣專業書籍。 我剛好也在這裡順便買個 Amazon Fire Stick TV,回家後發現 App 都是鎖區,阿不就還好我有買 VPN。

大阪 - 日本橋 Animate

Animate 還有一些小店,虎之穴之類的都在日本橋附近的小街道裡面,走進去找一下就可以找到。
超大間的 Animate,好像有 6 層的樣子。

神戶 - 大垣書店

這間書店也是蠻大間的,跟淳久堂比的話,淳久堂算是可以買到比較特別領域的書吧,而這裡的話,種類也是很充足,宅物區也規劃蠻大一塊空間的。

便利商店

這次總共吃了兩次超商微波食物,分別是 7-11 / 全家。

其實呢,我還是喜歡台灣便利商店的微波食物,這大概就是各個國家口味不同之處,但口味重鹹程度這個也不會輸台灣的。

台灣已經實施不免費塑膠袋了,在台灣其實我也很少去要袋子,多半都是自己帶袋子去裝,不然就是手拿,結果這裡袋子跟用送的沒兩樣,一個小物件可以就用一個袋子,去個便利商店買個東西手上也許就 5-6 個袋子了,這是蠻可怕的,以台灣收 1 元的角度來看,心裡會很不安的,所以還是跟店員說不要袋子,把手邊可以用的袋拿出來裝會比較好。

找美食

如果是要找餐廳的話,我最主要用兩個去找: Tabelog, Uber Eats, Tabelog 算是可以找到還不錯評價的餐廳,不過種類不是很多,要臨時找的話在市區也很好用,Uber Eats 的話,可以在前一晚打開來研究一下早餐店,因為菜單都很明瞭,也可以知道喜歡什麼,最後再用 Google Maps 找看看有沒有其他的餐廳。

黑毛和牛 燒肉 一

這間店門外就寫了不是吃到飽餐廳,不過因為有推薦這間,所以才過來吃看看,價位其實是蠻高的,點一個套餐兩人也會吃到撐。

Butter 神戸ハーバーランド

這家有疊超厚的鬆餅,而且 4 個人會吃到撐。 店家還開放一個人 20 分鐘吃完的話就免費,我想這個吃一次就再也不敢吃鬆餅了。

West Wood Bakers

這家是一個美式早餐店,很多人去的話最好事先預約。

裡面賣的鬆餅是我在日本吃過最好吃的鬆餅。

關於鬆餅

常見的鬆餅有幾種稱呼方式,每一種都不一樣,為了強調正確性,以下列出我所知道的鬆餅類型與區分方法:

  • Pancake
    • 「美式鬆餅」: 是扁平狀的,紅豆餅用的也是其中一種,在台灣可以在麥當勞吃到。
    • 「日式鬆餅 (Hotcake)」: 是蓬厚平狀的,內部是偏鬆軟而不是結實。
    • 「北歐鬆餅」: 比美式鬆餅更扁,內部都是結實且有彈性的,在 IKEA 可以買到。
    • 「可麗餅」: 扁平狀跟北歐鬆餅很像的,只是台灣都把它變成脆硬板的餅乾。
  • Waffle
    • 「台式鬆餅?」: 聽說是布魯塞爾來的啦,用鬆餅機壓一下就出來的格子狀鬆餅,也是最容易失敗的鬆餅,在台灣只有 小木屋鬆餅 吃得到,以前我都要跑去交大才能吃,現在聽說大縣市的學校都有了。
    • 「列日鬆餅」: 也是格子狀的鬆餅,但是是偏脆的,上面會有比較大顆的珍珠糖。

機票、酒店的選擇

以往都是坐 ANA, 華航, JAL,但因手頭緊,所以第一次去坐廉航,用 Skyscanner 搜尋然後去訂的,飯店則是用 Booking 訂的。

去程

去程是搭 Peach 的 MM36,台灣下午 2:25 飛,日本時間 18:10 到達(圖中 all times are local)。 只有預設的 7KG 行李,然後就沒了。

回程

回程搭 Scoot 的 TR895 ,終點是去新加坡,下午 17:10 回程,還可以在城市遊蕩到 2 點左右從大阪去關西機場,但晚上也玩不到什麼,因為從關西到大阪已經快 9 點了。

附帶一提,Scoot 飛機內的 RGB 燈真會閃瞎我。

飯店

用 Booking 訂的 The Bridge Hotel ,地理位置離 Osaka Metro - 心齋橋 很近,走路約 3 分鐘。

裡面有通普通話的服務人員,晚上九點半還有免費拉麵、小酒吧活動。

甚至還可以借到一些設備。

後記

以往去日本旅遊都是去沖繩、北海道、石垣島...etc 而幾乎沒有去過日本的本島城市,算是時隔 10 年以上又回到本島了,這次的旅行因為想下心思用錄影的方式記錄而忘記了去體會生活中的細節,回到台灣整理影片時反而感覺到,京都的生活步調太快,要邊錄影邊享受旅行實在有點困難,那麼就用這篇文章提醒自己,下一次再回來時放下錄影設備,用心感受旅行、細節和生活。

還有,整理這篇的照片真是會讓我瘋掉,我拍照技術不好加上 iPhone 8 Plus 拍出的照片真的很多都不能看,結果就是少了很多回憶的素材,真是傷腦筋。